Aliajul de titan are un rol important în fabricarea automobilelor datorită rezistenței sale specifice ridicate, care îmbunătățește performanța și eficiența economică a autovehiculelor.
(1) Supapă: Supapele din aliaj de titan sunt utilizate pe scară largă în motoarele de automobile datorită caracteristicilor de greutate ușoară și rezistență ridicată. De exemplu, Statele Unite utilizează frecvent aliajul Ti-6Al-4V pentru a fabrica supapele de admisie și aliajul Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo pentru a fabrica supapele de evacuare. Corporația Toyota din Japonia utilizează aliajul Ti-6Al-4V/TiB pentru a prepara supapele de admisie și aliajul Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/TiB pentru a prepara supapele de evacuare.
(2) Bielă: Biela din aliaj de titan poate reduce eficient greutatea motorului și poate îmbunătăți performanța automobilului. De exemplu, compania japoneză Honda Motor a utilizat biele forjate din titan în motorul V-6 de cursă NSX.
(3) Arbore cotit: Deși aplicația actuală a aliajului de titan în arborele cotit este relativ redusă, Japonia a dezvoltat în mod special aliajul Ti-3Al-2,5V, care a fost verificat în mașina de curse Honda, arătând că aliajul de titan poate reduce eficient masa și poate îmbunătăți turația motorului.
Sistem de evacuare: Aplicarea aliajului de titan în sistemul de evacuare se reflectă în principal în ușurința sa și rezistența la coroziune. De exemplu, țeava de retur din titan utilizată în noul automobil Chevrolet Corvette Z206 evită problemele de coroziune punctiformă și la sudură care apar la țevile din oțel inoxidabil, în timp ce îmbunătățește eficiența arderii combustibilului și accelerarea. Honda din Japonia și alte patru companii au adoptat de asemenea silențioase din titan pentru autovehicule mari și pentru unele autoturisme de dimensiuni medii.
Sistem de amortizare a vibrațiilor: Arcurile din aliaj de titan prezintă caracteristici precum ușurința, bună rezistență la coroziune și modul redus de forfecare. De exemplu, Volkswagen din Germania a folosit deja arcuri din aliaj de titan pentru cutia de viteze Lupo FSI în unele autoturisme. Arcurile din aliaj de titan reduc greutatea cu peste 60% în comparație cu arcurile din oțel, putând astfel îmbunătăți eficient frecvența de rezonanță și durata de viață a arcurilor.
Cadru al caroseriei: Aliajele de titan sunt utilizate pentru fabricarea cadrelor de caroserie datorită proprietăților lor de înaltă rezistență și densitate scăzută. De exemplu, producătorii auto japonezi folosesc țevi sudate din titan pur pentru a realiza cadre, care pot oferi o siguranță adecvată. Cadrele din aliaj de titan nu numai că au o rezistență ridicată și tenacitate bună, dar prezintă și o excelentă rezistență la coroziune.
Fixouri: Buloanele și elementele de fixare din aliaj de titan sunt utilizate în locul celor tradiționale din oțel datorită proprietăților lor de ușurință și înaltă rezistență. De exemplu, elementele de fixare auto din Ti-6Al-4V produse prin tehnologia de metalurgie pulberilor pot reduce eficient greutatea.
(1)Turbocompresor: Rotorul turbocompresorului realizat din aliaj de titan poate funcționa timp îndelungat în gazele de eșapament la temperaturi de peste 850 °C fără degradare semnificativă a performanței.
(2)Scaun de supapă: Scaunul de supapă din aliaj de titan este utilizat pe scară largă în mașinile de curse și sport, fiind preparat în principal din aliajul Ti-6Al-4V sau Ti-5Al-2Cr-1Fe.
EN
