Aloi titanium memainkan peranan penting dalam pembuatan automobil disebabkan oleh kekuatan khusus yang tinggi, yang meningkatkan prestasi dan ekonomi kenderaan.
(1)Injap: Injap aloi titanium digunakan secara meluas dalam enjin automobil kerana ciri-cirinya yang ringan dan kuat. Sebagai contoh, Amerika Syarikat biasanya menggunakan aloi Ti-6Al-4V untuk membuat injap saluran masuk dan aloi Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo untuk membuat injap ekzos. Syarikat Toyota di Jepun menggunakan aloi Ti-6Al-4V/TiB untuk menyediakan injap saluran masuk dan aloi Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/TiB untuk menyediakan injap ekzos.
(2) Rod penghubung: Rod penghubung aloi titanium boleh berkesan mengurangkan berat enjin dan meningkatkan prestasi kereta. Sebagai contoh, Syarikat Honda Motor Jepun menggunakan rod penghubung tempa aloi titanium dalam enjin V-6 lumba NSX.
(3) Aci engkol: Walaupun aplikasi aloi titanium dalam aci engkol masih kecil pada masa kini, Jepun telah membangunkan secara khusus aloi Ti-3Al-2.5V, yang telah disahkan dalam kereta lumba Honda, menunjukkan aloi titanium boleh berkesan mengurangkan kualiti dan meningkatkan kelajuan enjin.
Sistem ekzos: Penggunaan aloi titanium dalam sistem ekzos terutamanya kelihatan pada ringannya dan rintangan terhadap kakisan. Sebagai contoh, paip pulangan titanium yang digunakan dalam kereta Chevrolet Corvette Z206 baru mengelakkan masalah korek dan kakisan kimpalan yang berlaku pada paip keluli tahan karat, sambil juga meningkatkan kecekapan pembakaran bahan api dan pecutan. Honda dari Jepun dan empat syarikat lain juga telah menggunakan penekan bunyi buatan titanium untuk kereta besar dan kereta saiz sederah individu.
Sistem peredam getaran: Spring aloi titanium mempunyai ciri-ciri ringan, rintangan kakisan yang baik dan modulus ricih yang rendah. Sebagai contoh, Volkswagen dari Jerman telah pun menggunakan spring gear aloi titanium Lupo FSI pada sesetengah kereta. Spring aloi titanium mengurangkan berat sebanyak lebih daripada 60% berbanding spring keluli, dapat secara berkesan meningkatkan frekuensi resonan dan jangka hayat spring.
Rangka badan kenderaan: Aloi titanium digunakan untuk menghasilkan rangka badan kenderaan kerana sifat kekuatan tinggi dan ketumpatan rendah. Sebagai contoh, pengeluar automobil Jepun menggunakan tiub kimpalan titanium tulen untuk membuat rangka, yang mampu memberikan keselamatan yang mencukupi. Rangka badan daripada aloi titanium bukan sahaja mempunyai kekuatan tinggi dan kelenturan yang baik, tetapi juga mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik.
Pengikat: Bolt dan pengapit aloi titanium digunakan untuk menggantikan bolt dan pengapit keluli tradisional kerana sifatnya yang ringan dan kuat. Sebagai contoh, pengapit automotif Ti-6Al-4V yang dihasilkan melalui teknologi metalurgi serbuk boleh berkesan mengurangkan berat.
(1)Turbocharger: Rotor turbocharger yang diperbuat daripada aloi titanium boleh beroperasi dalam gas ekzos bersuhu tinggi melebihi 850 °C untuk tempoh yang panjang tanpa penurunan prestasi yang ketara.
(2)Kerusi injap: Kerusi injap aloi titanium telah digunakan secara meluas dalam kenderaan lumba dan sukan, terutamanya dihasilkan daripada aloi Ti-6Al-4V atau Ti-5Al-2Cr-1Fe.
EN
