Titanlegering spiller en viktig rolle i bilproduksjon på grunn av sin høye spesifikke styrke, noe som forbedrer ytelsen og økonomien til biler.
(1)Ventil: Titanlegeringsventiler er mye brukt i bilmotorer på grunn av sine egenskaper med lav vekt og høy styrke. For eksempel bruker USA vanligvis Ti-6Al-4V-legering til å produsere inntaksvendiler og Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo-legering til å produsere utløpsventiler. Toyota Corporation i Japan bruker Ti-6Al-4V/TiB-legering til å lage inntaksvendiler og Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/TiB-legering til å lage utløpsventiler.
(2) Kilestang: Kilestang i titanlegering kan effektivt redusere vekten på motoren og forbedre bilens ytelse. For eksempel brukte Japans Honda Motor Company smidd titan-kilestenger i NSX racingsportens V-6 motor.
(3) Krumtapaksel: Selv om dagens bruk av titanlegering i krumtapaksel er relativt liten, utviklet Japan spesielt Ti-3Al-2,5V-legeringen, som er verifisert i Hondas racerbil, og viser at titanlegering effektivt kan redusere vekten og øke motorens omdreininger.
Utslipssystem: Bruken av titanlegering i eksosystemet vises hovedsakelig i dens lette vekt og korrosjonsbestandighet. For eksempel unngår den titanbaserte returrøret brukt i den nye Chevrolet Corvette Z206-bilen problemer med punktkorrosjon og sveisekorrosjon som oppstår på rustfrie stålrør, samtidig som brenselsforbrenningseffektiviteten og akselerasjonen forbedres. Japans Honda og fire andre selskaper har også tatt i bruk lyddemperere laget av titan for store biler og enkelte midalsstore biler.
Vibrasjonsdempingssystem: Titanlegeringsfjærer har egenskaper som lav vekt, god korrosjonsbestandighet og lav skjærmodul. For eksempel brukte Tysklands Volkswagen allerede Lupo FSI-titanlegerings girfjærer i noen biler. Titanlegeringsfjærer reduserer vekten med mer enn 60 % sammenlignet med stålfjærer og kan effektivt forbedre resonansfrekvensen og levetiden til fjærene.
Bilramme: Titanlegeringer brukes til å produsere kjøroppstiller på grunn av deres høye fasthet og lave densitetsegenskaper. For eksempel bruker japanske bilprodusenter rene titan sveiste rør til å lage rammer, noe som kan gi tilstrekkelig sikkerhet. Titanlegeringskarosseriet har ikke bare høy fasthet og god seighet, men også utmerket korrosjonsbestandighet.
Festingsmaterialer: Bolt og festemidler i titanlegering brukes i stedet for tradisjonelle stålbolt og festemidler på grunn av deres lette vekt og høye fasthetsegenskaper. For eksempel kan Ti-6Al-4V bilfestemidler produsert med pulvermetallurgiteknologi effektivt redusere vekten.
(1)Turbolader: Turboladerrotoren laget av titanlegering kan fungere over lengre tid i eksosgass over 850 °C uten vesentlig ytelsesnedgang.
(2)Ventilsæte: Titanlegerings ventilsæte har blitt mye brukt i racerbiler og sportbiler, hovedsakelig laget av Ti-6Al-4V eller Ti-5Al-2Cr-1Fe legering.
EN
