Տիտանի համաձուլվածքը կարևոր դեր է խաղում ավտոմեքենաների արտադրության մեջ՝ շնորհիսա իր բարձր տեսակարար ամրության, որը բարելավում է ավտոմեքենաների կատարումն ու տնտեսականությունը:
(1) Վալվ՝ Տիտանի համաձուլվածքից պատրաստված վալվերը լայն կիրառություն են գտել ավտոմեքենաների շարժիչներում՝ շնորհիսա իր փոքր զանգվածին և բարձր ամրությանը: Օրինակ՝ ԱՄՆ-ում ընդունված է Ti-6Al-4V համաձուլվածքն օգտագործել մուտքային վալվեր պատրաստելու համար, իսկ Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo համաձուլվածքը՝ ելքային վալվեր պատրաստելու համար: Ճապոնիայի Toyota կորպորացիան օգտագործում է Ti-6Al-4V/TiB համաձուլվածք մուտքային վալվեր պատրաստելու համար, իսկ Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/TiB համաձուլվածքը՝ ելքային վալվեր պատրաստելու համար:
(2) Միացնող լծակ՝ Տիտանի համաձուլվածքից պատրաստված միացնող լծակը կարող է էականորեն նվազեցնել շարժիչի զանգվածը և բարելավել ավտոմեքենայի կատարումը: Օրինակ՝ Ճապոնիայի Honda Motor Company-ն օգտագործել է կովակային տիտանե լծակներ NSX մրցողական V-6 շարժիչում:
(3) Մխոցադող. Չնայած տիտանի համաձուլվածքի կիրառությունը մխոցադողերում ներկայումս համեմատաբար փոքր է, սակայն Ճապոնիայում հատուկ մշակվել է Ti-3Al-2.5V համաձուլվածքը, որն օգտագործվել է Honda մրցողական ավտոմեքենայում և ցույց է տվել, որ տիտանի համաձուլվածքները կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել զանգվածը և բարձրացնել շարժիչի պտույտների քանակը:
Ելքի համակարգ Տիտանի համաձուլվածքի կիրառությունը ելքի համակարգում հիմնականում արտացոլվում է դրա փոքր զանգվածով և կոռոզիայի դիմադրությամբ: Օրինակ՝ նոր Chevrolet Corvette Z206 ավտոմեքենայում օգտագործվող տիտանե վերադարձման խողովակը խուսափում է խոռոչային և լցակայքի կոռոզիայի խնդիրներից, որոնք առաջանում են ստալինոս խողովակներում, միաժամանակ բարելավելով վառելիքի այրման արդյունավետությունն ու արագացումը: Ճապոնիայի Honda-ն ու մյուս չորս ընկերությունները նույնպես մեծ ավտոմեքենաների և առանձին միջին չափսի մեքենաների համար օգտագործում են տիտանե ձայնամիություններ:
Վիբրացիայի նվազեցման համակարգ Տիտանի համաձուլվածքի սեղմումները թեթև կշռով, լավ կոռոզիայի դիմադրությամբ և ցածր սահողական մոդուլով են օժտված: Օրինակ՝ Գերմանիայի Volkswagen-ը արդեն որոշ ավտոմեքենաներում օգտագործում է Lupo FSI տիտանի համաձուլվածքի փոխանցման սեղմումներ: Տիտանի համաձուլվածքի սեղմումները 60%-ից ավելի են թեթևացնում կշիռը պողպատե սեղմումների համեմատ, ինչը հնարավորություն է տալիս արդյունավետ բարձրացնել սեղմումների ռեզոնանսային հաճախականությունն ու ծառայողական կյանքը:
Ավտոմեքենայի շրջանակ Տիտանի համաձուլվածքները օգտագործվում են ավտոմեքենայի շրջանակների արտադրության մեջ իրենց բարձր ամրության և ցածր խտության հատկությունների շնորհիվ: Օրինակ՝ Ճապոնական ավտոարտադրողները մաքուր տիտանից պատրաստված կամրջակներ են օգտագործում շրջանակներ պատրաստելու համար, որոնք կարող են ապահովել բավարար անվտանգություն: Տիտանի համաձուլվածքի շրջանակը ոչ միայն բարձր ամրություն և լավ ճկունություն ունի, այլ նաև գերազանց կոռոզիայի դիմադրություն:
Ամրացնող մասեր Տիտանի համաձուլվածքի պտուտակներն ու ամրացման միջոցները օգտագործվում են փոխարինելու սովորական պողպատե պտուտակներն ու ամրացման միջոցները՝ դրանց թեթև քաշի և բարձր ամրության շնորհիվ: Օրինակ՝ փոշային մետալուրգիայի տեխնոլոգիայով ստացված Ti-6Al-4V ավտոմեքենայի ամրացման միջոցները կարող են էականորեն նվազեցնել քաշը:
(1) Տուրբոամրապնդիչ. Տիտանի համաձուլվածքից պատրաստված տուրբոամրապնդիչի ռոտորը կարող է երկար ժամանակ աշխատել 850 °C-ից բարձր ջերմաստիճանի ավտոգազերում՝ առանց նշանակալի կատարողականի անկման:
(2) Վալի նստատեղ. Տիտանի համաձուլվածքի վալի նստատեղը լայնորեն օգտագործվում է մրցուղային և սպորտային ավտոմեքենաներում, հիմնականում պատրաստված Ti-6Al-4V կամ Ti-5Al-2Cr-1Fe համաձուլվածքից:
EN
