L'alliage de titane joue un rôle important dans la fabrication automobile en raison de sa grande résistance spécifique, ce qui améliore les performances et l'économie des véhicules automobiles.
(1) Soupape : Les soupapes en alliage de titane sont largement utilisées dans les moteurs automobiles en raison de leur légèreté et de leur grande résistance. Par exemple, aux États-Unis, l'alliage Ti-6Al-4V est couramment utilisé pour fabriquer les soupapes d'admission et l'alliage Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo pour les soupapes d'échappement. La société Toyota au Japon utilise l'alliage Ti-6Al-4V/TiB pour les soupapes d'admission et l'alliage Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/TiB pour les soupapes d'échappement.
(2) Bielle : La bielle en alliage de titane peut efficacement réduire le poids du moteur et améliorer les performances de la voiture. Par exemple, la société Honda Motor au Japon a utilisé des bielles en titane forgé dans le moteur de course V-6 NSX.
(3) Vilebrequin : Bien que l'utilisation actuelle de l'alliage de titane dans le vilebrequin soit relativement limitée, le Japon a spécialement développé l'alliage Ti-3Al-2,5V, qui a été testé sur la voiture de course Honda et montre que l'alliage de titane peut efficacement réduire la masse et augmenter la vitesse du moteur.
Système d'échappement : L'application de l'alliage de titane dans le système d'échappement se manifeste principalement par son poids léger et sa résistance à la corrosion. Par exemple, le tube de retour en titane utilisé sur la nouvelle voiture Chevrolet Corvette Z206 évite les problèmes de piqûres et de corrosion au niveau des soudures observés sur les tubes en acier inoxydable, tout en améliorant l'efficacité de combustion du carburant et l'accélération. Le japonais Honda et quatre autres entreprises ont également adopté des silencieux en titane pour leurs voitures grandes et moyennes.
Système d'amortissement des vibrations : Les ressorts en alliage de titane présentent des caractéristiques telles qu'un poids léger, une bonne résistance à la corrosion et un module de cisaillement faible. Par exemple, Volkswagen en Allemagne a déjà utilisé des ressorts de boîte de vitesses en alliage de titane Lupo FSI sur certains véhicules. Les ressorts en alliage de titane réduisent le poids de plus de 60 % par rapport aux ressorts en acier, permettant ainsi d'améliorer efficacement la fréquence de résonance et la durée de vie des ressorts.
Châssis du véhicule : Les alliages de titane sont utilisés pour fabriquer les châssis des véhicules en raison de leurs propriétés élevées de résistance et de leur faible densité. Par exemple, les constructeurs automobiles japonais utilisent des tubes soudés en titane pur pour réaliser des châssis, ce qui peut assurer une sécurité adéquate. Le châssis en alliage de titane possède non seulement une grande résistance et une bonne ténacité, mais également une excellente résistance à la corrosion.
Fixations : Les boulons et fixations en alliage de titane sont utilisés pour remplacer les boulons et fixations traditionnels en acier en raison de leur légèreté et de leur haute résistance. Par exemple, les fixations automobiles en alliage Ti-6Al-4V produites par technologie de métallurgie des poudres permettent efficacement de réduire le poids.
(1)Turbo-compresseur : Le rotor du turbo-compresseur en alliage de titane peut fonctionner longtemps dans les gaz d'échappement à haute température supérieurs à 850 °C sans dégradation notable des performances.
(2)Siège de soupape : Le siège de soupape en alliage de titane est largement utilisé dans les voitures de course et les voitures sportives, principalement fabriqué à partir des alliages Ti-6Al-4V ou Ti-5Al-2Cr-1Fe.
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