Mahalaga ang papel ng titanium alloy sa pagmamanupaktura ng sasakyan dahil sa mataas na tiyak na lakas nito, na nagpapahusay sa pagganap at ekonomiya ng mga sasakyan.
(1)Válvula: Malawakang ginagamit ang mga válvulang gawa sa titanium alloy sa mga engine ng sasakyan dahil sa magaan at matibay na katangian nito. Halimbawa, karaniwang ginagamit ng Estados Unidos ang Ti-6Al-4V na haluang metal para sa mga intake valve at Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo na haluang metal para sa mga exhaust valve. Ang Toyota Corporation sa Japan ay gumagamit ng Ti-6Al-4V/TiB na haluang metal para sa mga intake valve at Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/TiB na haluang metal para sa mga exhaust valve.
(2) Rod connecting: Ang titanium alloy na connecting rod ay maaaring epektibong bawasan ang timbang ng engine at mapabuti ang pagganap ng kotse. Halimbawa, ginamit ng Honda Motor Company ng Japan ang forged titanium connecting rods sa NSX racing V-6 engine.
(3) Crankshaft: Bagaman medyo limitado pa ang kasalukuyang paggamit ng titanium alloy sa crankshaft, nag-develop ng espesyal na Ti-3Al-2.5V alloy ang Japan, na nasubok na sa Honda racing car, na nagpapakita na ang titanium alloy ay maaaring epektibong bawasan ang bigat at mapataas ang bilis ng engine.
Sistema ng exhaust: Ang paggamit ng titanium alloy sa sistema ng usok ay kadalasang nakikita sa kanyang magaan na timbang at paglaban sa korosyon. Halimbawa, ang titanium return pipe na ginamit sa bagong kotse na Chevrolet Corvette Z206 ay maiwasan ang mga problema sa pitting at korosyon sa welding na nangyayari sa mga stainless steel na tubo, habang pinapabuti rin ang kahusayan ng pagsunog ng gasolina at pag-akselerar. Ang Honda ng Japan at apat pang kumpanya ay gumagamit na rin ng mga titanium-made na muffler para sa malalaking kotse at indibidwal na gitnang laki ng kotse.
Sistema ng pagpapabagal ng pag-vibrate: Ang mga spring na gawa sa titanium alloy ay may mga katangian tulad ng magaan na timbang, mabuting paglaban sa korosyon, at mababang shear modulus. Halimbawa, ang Germany’s Volkswagen ay gumamit na ng Lupo FSI titanium alloy gear springs sa ilang sasakyan. Ang mga spring na gawa sa titanium alloy ay mas magaan ng higit sa 60% kumpara sa mga steel spring, at epektibong nakapapataas sa resonance frequency at haba ng buhay ng mga spring.
Balangkas ng katawan ng sasakyan: Ang mga haluang metal ng titanium ay ginagamit sa paggawa ng mga frame ng katawan ng sasakyan dahil sa kanilang mataas na lakas at mababang densidad. Halimbawa, ang mga tagagawa ng sasakyan sa Japan ay gumagamit ng mga tubong tinanggal na pure titanium upang gawin ang mga frame, na maaaring magbigay ng sapat na seguridad. Ang frame ng katawan na gawa sa haluang metal ng titanium ay hindi lamang may mataas na lakas at mabuting tibay, kundi mayroon din itong mahusay na paglaban sa korosyon.
Mga takilya: Ang mga turnilyo at fastener na gawa sa haluang metal ng titanium ay ginagamit bilang kapalit ng tradisyonal na bakal na turnilyo at fastener dahil sa kanilang magaan at matibay na katangian. Halimbawa, ang Ti-6Al-4V automotive fastener na ginawa gamit ang teknolohiyang powder metallurgy ay epektibong nakakabawas sa timbang.
(1)Turbocharger: Ang rotor ng turbocharger na gawa sa haluang metal ng titanium ay maaaring gumana nang matagal sa mainit na usok na gas na higit sa 850 °C nang walang malaking pagbaba sa pagganap.
(2)Upuan ng balbula: Ang upuan ng balbula na gawa sa haluang metal ng titanium ay malawakang ginagamit na sa mga kotse pangrampa at sports car, na karaniwang ginagawa gamit ang Ti-6Al-4V o Ti-5Al-2Cr-1Fe na haluang metal.
EN
