Titanii allodium "metallum spatiale" appellatur, et in corporibus aeroplanorum, motoribus, atque partibus rocketarum irreplacebilem functionem agit.
Partes structurales aeroplanorum: Allodia titanii late adhibentur in componentibus structuralibus fuselatiorum aeroplanorum propter densitatem infimam, altam vim specificam, resistentiam corrosioni et resistentiam altis temperaturis. Usus allodiorum titanii in aeroplannis modernis iam 30% ad 35% pondus totale structurae attingit; nunc materiale structurale sine quo non est. Applicatiunculae speciales sunt partes trenu nitendi, cunei, trabes, tegumenta fuselatii, scuta caloris et alia. Exempli gratia, contenta titanii in pugnave americano F-22 usque ad 41% assurgunt, et principales trabes portantes fuselatii ac cunei ex allodiis titanii integrative conformati sunt.
Motor aerius Alloy titanica ad altas temperaturas est unum ex materiae principalibus adhibitis in machinis aeroplanorum, quae praecipue utuntur in partibus machinae sicut disci compressoris, paleae, casses et aliis partibus. Haec elementa requirunt magnam firmitudinem et bonam stabilitatem thermicam sub conditionibus altarum temperatureum. Exempli gratia, allodium IMI834 iam usum est in machina maxima Trent700 aeroplanorum Boeing 777. Praeterea, allodium Ti-60 est allodium titanico ad 600°C ad altas temperaturas a Sinis independeriter developpata, quod excellentem habet stabilitatem thermicam et proprietates cedendi (creep) ad altas temperaturas.
Allodia titanica ignifuga: Ut problema "ignis titanici" solvatur, quod in machinis aviaticis ex allodiis titanici ori potest, variae nationes allodia titanica ignifuga developperunt. Exempli gratia, allodium C (Ti-35V-15Cr) e Civitatibus Foederatis et allodium BTT-1 e Russia bona proprietate ignifuga gaudent et iam applicata sunt in cassibus et paleis compressoris ad pressionem altam in machinis.
Fixiones aviaticae: Fixiones e lega titanica late in arte aviatica adhibentur propter praestantem effectum levigationis, excellentem resistentiam corrosioni et proprietates non magneticas. Exempli gratia, aeroplanum Russicum Il-96 magnam copiam fixationum e lega titanica utitur, quae significanter pondus aeronavis minuit.
Materiales structurales navium spatiales: Ligamina titanica pro materialibus structuralibus navium spatialium idonea sunt ob altam firmitatem et proprietates densitatis humilis. Quae extremas conditiones thermicas et stress mechanicum sustinere possunt, haec materiales in fabricando continentes ignis solidi, partes machinae ruae, modulos lunares, iuncturas adaptivas et fixationes saepe adhibentur, ponderis structurae et damni per fatigationem efficaciter minuendo.
Navis Spatialis: In navis aeriae, aleo titanii in anterioribus alarum et aliis partibus utuntur propter resistentiam ad altas temperaturas, quae temperaturas usque ad 500 ℃ durante volatu ferre possunt. Praeterea, aleo titanii etiam in structura impellentis navis aeriae utuntur ad motorem sustinendum.
Missilia et Vehicula Launchandi: In fabricando missilia et vehicula launchandi, aleo titanii ad fabricandam diafragma, tegumenta, thesaurulos liquoris et alias partes utuntur, quae effectus caloris a volatu celeri subiendi debent. Praeterea, in systemate motoris turbojet, cassus compressoris, discus compressoris, paleae compressoris et aliae partes multas materias alei titanii utuntur.
Materiae in environment frigido astrorum: Propter speciales proprietates quod alligatum titanii TA7ELI habet: ad temperaturas bassas, maiorem vim, meliorem plasticitatem et tenacitatem habet. Incolae Sinenses cylindrum alligati 20L TA7ELI ad usum in frigore paraverunt, qui in ambiente hydrogenii liquidi utitur. Hic in vehiculis lanceolis seriei CZ-XX utitur.
EN
