Տիտանի համաձուլվածքը հայտնի է որպես «տիեզերական մետաղ» և օդանավերի շասիներում, շարժիչներում և հրթիռային բաղադրիչներում կատարում է փոխարինելիության հնարավորություն չտվող դեր:
Օդանավի կոնստրուկտիվ մասեր. Տիտանի համաձուլվածքները լայնորեն օգտագործվում են օդանավի շասիի կառուցվածքային բաղադրիչներում՝ իրենց ցածր խտության, բարձր տեսակարար ամրության, կոռոզիայի դիմադրության և բարձր ջերմաստիճաններին դիմադրության շնորհիվ: Ժամանակակից օդանավերում տիտանի համաձուլվածքների օգտագործումը հասել է կառուցվածքային զանգվածի ընդհանուր 30-35%-ին, և այժմ այն անհրաժեշտ կոնստրուկտիվ նյութ է: Կոնկրետ կիրառությունների մեջ են ներառված վայրէջքի շարժակների մասերը, շրջանակները, հիմնակային կորուստները, շասիի ծածկույթները, ջերմապաշտպան էկրանները և այլն: Օրինակ՝ ամերիկյան F-22 ռազմական օդանավի տիտանի պարունակությունը հասնում է 41%-ի, իսկ նրա հիմնական շասիի լարվածություն կրող կորուստներն ու շրջանակները ամբողջական մարմնով արտադրված են տիտանի համաձուլվածքներից:
Ավիացիոն շարժիչ. Բարձր ջերմաստիճանային տիտանի համաձուլվածքը աերոշարժիչի համար կարևոր նյութերից է, որը հիմնականում օգտագործվում է շարժիչի մասերի համար, ինչպիսիք են կոմպրեսորի սկավառակները, թևերը, կողպածները և այլ մասեր: Այդ մասերը բարձր ջերմաստիճանների պայմաններում պահանջում են բարձր ամրություն և լավ ջերմային կայունություն: Օրինակ՝ IMI834 համաձուլվածքը օգտագործվել է Boeing 777 ինքնաթիռի Trent700 խոշոր շարժիչում: Այնուամենայնիվ, Ti-60 համաձուլվածքը Չինաստանի կողմից անկախ մշակված 600°C բարձր ջերմաստիճանային տիտանի համաձուլվածք է, որն ունի գերազանց ջերմային կայունություն և բարձր ջերմաստիճանային սահուն աշխատանքի կարողություն:
Կրակադիմացկուն տիտանի համաձուլվածքներ. Տիտանի համաձուլվածքների կրակի խնդիրը լուծելու համար, որը կարող է առաջանալ ավիացիոն շարժիչներում, տարբեր երկրներ մշակել են կրակադիմացկուն տիտանի համաձուլվածքներ: Օրինակ՝ ԱՄՆ-ի Alloy C (Ti-35V-15Cr) համաձուլվածքը և Ռուսաստանի BTT-1 համաձուլվածքը ունեն լավ կրակադիմացկուն հատկություններ և կիրառվել են շարժիչների բարձր ճնշման կոմպրեսորի կողպածներում և թռիչքներում:
Ավիացիոն ամրացումներ. Տիտանի համաձուլվածքի ամրացումները լայն կիրառություն ունեն ավիացիայի ոլորտում՝ շնորհիվ իրենց գերազանց քաշի կրճատման էֆեկտի, հիանալի կոռոզիայի դիմադրության և չմագնիսացող հատկությունների: Օրինակ՝ ռուսական Il-96 ինքնաթիռը օգտագործում է տիտանի համաձուլվածքի մեծ քանակությամբ ամրացումներ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է ինքնաթիռի քաշը:
Տիեզերական նավերի կոնստրուկտիվ նյութեր. Տիտանի համաձուլվածքները իդեալական են տիեզերական նավերի կոնստրուկտիվ նյութերի համար՝ շնորհիվ բարձր ամրության և ցածր խտության հատկությունների: Կարողանալով դիմակայել ծայրահեղ ջերմաստիճանային պայմաններին և մեխանիկական լարվածությանը՝ այս նյութերը հաճախ օգտագործվում են պինդ վառելիքի տարաների, հրթիռային շարժիչների մասերի, Լուսնի մոդուլների, միացման ադապտերների և ամրացումների արտադրության մեջ՝ արդյունավետորեն նվազեցնելով կոնստրուկցիայի քաշն ու կորցումը:
Տիեզերական շաթլ. Տիեզերական շատլում տիտանի համաձուլվածքը օգտագործվում է թևերի առջևի մասում և այլ մասերում՝ իր բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունության պատճառով, որը կարող է դիմակայել մինչև 500 ℃ ջերմաստիճանների թռիչքի ընթացքում: Բացի այդ, տիտանի համաձուլվածքները օգտագործվում են նաև տիեզերական շատլի ուժային կառուցվածքի շրջանակում՝ շարժիչը պահելու համար:
Թռչող փամփուշտներ և կրող հրթիռներ. Թռիչքային միջոցների և հրթիռների արտադրության ընթացքում տիտանի համաձուլվածքներն օգտագործվում են հիմնական սարքավորումների, փողկապերի, վառելիքի տանկերի և այլ մասերի արտադրության համար, որոնք պետք է դիմանան բարձր արագությամբ թռիչքի պատճառով առաջացած բարձր ջերմաստիճանի ազդեցությանը: Ավելին, փոխադրական շարժիչի հզորության համակարգում կոմպրեսորի կողպված մասը, կոմպրեսորի սկավառակը, կոմպրեսորի թևերը և այլ մասեր նույնպես շատ տիտանի համաձուլվածքային նյութեր են օգտագործում:
Տիեզերական սարքերի ցածր ջերմաստիճանի միջավայրի նյութեր. Տիտանի համաձուլվածքի շնորհիվ՝ TA7ELI-ն ունի հատուկ հատկություններ. ցածր ջերմաստիճաններում այն ունի բարձր ամրություն, լավ պլաստիկություն և կոփվածություն: Չինաստանը մշակել է ցածր ջերմաստիճանային օգտագործման 20L TA7ELI տիտանի համաձուլվածքի գազի բալոն՝ հեղուկ ջրածնի միջավայրում օգտագործելու համար: Այն օգտագործվում է CZ-XX շարքի սարքիչ միջոցներում:
EN
