ספוגת הטיטניום ידועה כ"מתכת חלל", ומשמשת בתפקיד בלתי ניתן להחלפה בגופי מטוסים, מנועים ורכיבי טילים.
חלקי מבנה של מטוס: Сплавי טיטניום בשימוש נרחב ברכיבי מבנה של גוףPes aircraft בגלל הצפיפות הנמוכה, חוזק סגולי גבוה, עמידות בפני שזיפה ועמידות בטמפרטורות גבוהות. השימוש בסוגי סלילים אלו במטוסים מודרניים הגיע ל-30% עד 35% ממשקל המבנה הכולל, וכעת הם הפכו לחומר מבני חיוני. יישומים ספציפיים כוללים רכיבי דוכן נחיתה, מסגרות, תrays, קליפות גוףPes, מחיצות חום ועוד. למשל, תוכן הטיטניום במטוס הקרב האמריקאי F-22 מגיע עד 41%, והolograms העיקריים של גוףPes והמסגרות מיוצרים באמצעות מתכת טיטניום באופן שלם.
מנועי מטוס: Сплав טיטני בטמפרטורה גבוהה הוא אחד החומרים המרכזיים למנועי מטוסים, המשמש בעיקר לרכיבי מנוע כגון דיסקים של מדחסים, להבים, מעטפות וחלקים אחרים. לרכיבים אלו נדרשים חוזק גבוה ויציבות תרמית טובה בתנאי טמפרטורה גבוהה. לדוגמה, סגסוגת IMI834 שימשה במנוע הגדול Trent700 של מטוס ה-Boeing 777. בנוסף, סגסוגת Ti-60 היא סגסוגת טיטaniu בטמפרטורה גבוהה של 600°c שפותחה באופן עצמאי על ידי סין, ובעלת יציבות תרמית טובה וביצועי דליפה בטמפרטורה גבוהה.
סגסוגות טיטני עמידות באש: כדי לפתור את הבעיה של "שריפת טיטניום" שעלולה להיווצר מסגסוגות טיטניום במנועי תעופה, פיתחו מדינות שונות סגסוגות טיטניום עמידות באש. לדוגמה, סגסוגת C (Ti-35V-15Cr) מהארה"ב וסגסוגת BTT-1 מרוסיה, שתיהן בעלות תכונות עמידות באש טובות, ושימשו למעטפות מדחף לחץ גבוה וללהבים במנועים.
חיבורים תעופתיים: לחיבורים מсплав טיטני נעשה שימוש רחב בתחומת התעופה בעקבות יעילותם הגבוהה בהפחתת משקל, עמידות גבוהה בפני שזיפה ותכונות לא מגנטיות. לדוגמה, במטוס הרוסי Il-96 נעשה שימוש בכמות גדולה של חיבורים מсплав טיטני, מה שמקל משמעותית על משקל המטוס.
חומרים מבניים לחלליות: Сплавי הטיטאן מהווים בחירה אידיאלית לחומרים מבניים לחלליות הודות ל חוזקם הגבוה ולצפיפות הנמוכה שלהם. חומרים אלו מסוגלים לעמוד בתנאי טמפרטורה קיצוניים ובמאמצים מכניים, ושימוש בהם נפוץ בייצור של מיכלי דלק מוצק, רכיבי מנוע טילים, מודולי ירח, ממשקים וחיבורים, ובכך מפחיתים באופן יעיל את המשקל המבני ואת נזקי העייפות.
מעבורת חלל: במעבורת חלל, סגסוגת טיטניום משמשת בקדמת הכנפים ובחלקים אחרים בשל עמידותה בטמפרטורות גבוהות, שאפשרה לעמוד בטמפרטורות של עד 500 מעלות צלזיוס במהלך הטיסה. בנוסף, סגמי טיטניום משמשים גם במבנה הכוח של המעבורת החלל, לשם תמיכה במנוע.
טילים וכלי שיגור: בייצור טילים וכלי שיגור, סגמי טיטניום משמשים לייצור מחיצות, קרשים, מכלים לדלק וחלקים אחרים, אשר צריכים לעמוד באפקטים של טמפרטורות גבוהות הנגרמים כתוצאה מטיסה במהירות גבוהה. בנוסף, במערכת כוח של מנוע טורבו-זקף, גוף הקומפרסור, דיסקת הקומפרסור, להבי הקומפרסור וחלקים אחרים משתמשים בכמות גדולה בחומרי סגמי טיטניום.
חומרים לסביבות טמפרטורה נמוכה בחלליות: בגלל התכונות המיוחדות של סגסוגת הטיטניום TA7ELI: בטמפרטורות נמוכות, יש לו חוזק גבוה יותר, פלסטיות וקשיחות טובות יותר, סין פיתחה אטם גז טיטניום TA7ELI 20L לשימוש בטמפרטורות נמוכות עבור סביבה של מימן נוזלי. הוא בשימוש בシリーズ CZ-XX של כלי שיגור.
EN
