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Classe di Materiale: Titanio Ti6242
La barra in titanio Ti6242 è una lega di titanio Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo, una lega di titanio ad alta resistenza e resistente al calore per impieghi a temperatura intermedia, appartenente alla categoria delle leghe bifase α-β. Ciò significa che la sua microstruttura è composta dalla fase α, caratterizzata da una struttura esagonale a impaccamento compatto a bassa temperatura, e dalla fase β, caratterizzata da una struttura cubica a corpo centrato ad alta temperatura. Questa struttura consente il rinforzo mediante trattamento termico (solubilizzazione + invecchiamento).
Le barre in titanio Ti-6242 sono un materiale specializzato e di fascia alta, costituito da una lega di titanio resistente al calore. Non si tratta di un materiale generico, ma è stato progettato specificamente per soddisfare i requisiti di leggerezza, elevata resistenza meccanica e resistenza al calore dei componenti rotanti ad alta temperatura, come quelli utilizzati nei motori degli aeromobili.
In termini semplici: quando la comune lega di titanio Gr5 "non riesce a sopportare" le alte temperature, è necessario utilizzare una lega più performante, il Ti-6242. Si tratta di uno dei materiali chiave indispensabili per i sistemi di propulsione aerospaziale.
Eccellente resistenza al calore: questa è la caratteristica più distintiva del Ti-6242. Può operare stabilmente per lunghi periodi a temperature comprese tra 450 °C e 500 °C mantenendo un’elevata resistenza meccanica. La sua resistenza al calore è superiore a quella della lega Gr5 (Ti-6Al-4V), più diffusa.
Eccellente resistenza alla deformazione viscosa a elevate temperature: in presenza di alte temperature e di sollecitazioni continue, il materiale possiede una notevole capacità di resistere alla deformazione plastica lenta (creep), caratteristica fondamentale per componenti che operano a elevate temperature, come i motori.
Elevata resistenza meccanica e buon equilibrio di tenacità: mediante trattamento termico è possibile ottenere un’elevata resistenza specifica (rapporto tra resistenza e densità), mantenendo nel contempo un’adeguata tenacità alla frattura.
Eccellenti prestazioni di fatica: mostra prestazioni eccezionali sotto carico ciclico ed ha una buona capacità di resistere alla propagazione delle crepe da fatica.
Saldabile e lavorabile: sebbene risulti leggermente più difficile da saldare rispetto a leghe come la TC4, può essere saldata mediante metodi quali la saldatura ad arco al plasma (TIG) e la saldatura a fascio di elettroni, ed è inoltre lavorabile. Di norma, la lavorazione viene eseguita dopo trattamento di ricottura o di solubilizzazione.
Gr5: possiede ottime prestazioni complessive ed è la lega più diffusa, ma la sua temperatura di impiego prolungato è generalmente inferiore a 350 °C. Si tratta di una lega di tipo "universale".
Ti-6242: Specializzato per alte temperature. Per migliorare la resistenza al calore sono stati aggiunti stagno (Sn) e zirconio (Zr). Questi elementi possono solubilizzare e rinforzare la fase α, migliorando così la stabilità termica. Di conseguenza, la sua resistenza meccanica e la resistenza alla deformazione viscosa (creep) a temperature elevate superano di molto quelle del Gr5, sebbene la sua resistenza a temperatura ambiente possa essere leggermente inferiore a quella del TC4 sottoposto a trattamento termico intenso; inoltre, presenta un costo più elevato e una leggermente maggiore difficoltà di lavorazione.
È proprio grazie alla sua eccezionale resistenza al calore e alla sua elevata resistenza meccanica a temperature elevate che le barre in titanio Ti-6242 vengono principalmente trasformate in componenti chiave impiegati in ambienti ad alta temperatura e ad alto carico meccanico. I principali applicazione campi di applicazione includono:
Motore aerospaziale:
Componenti del compressore: ad esempio dischi del compressore, pale, tamburi, rotori, ecc. Questo rappresenta il suo scenario applicativo più importante, in particolare nelle sezioni centrale e posteriore del motore (con temperature di funzionamento comprese tra 400 e 500 °C).
Pale del ventilatore (per alcuni modelli).
Componenti strutturali come la carcassa e il supporto del cuscinetto.
Componenti per veicoli spaziali: Gusci e connettori dei motori a razzo, nonché altre parti che devono resistere a temperature elevate.
Turbine a Gas: Pale e dischi del compressore per turbine a gas utilizzate nella generazione di energia elettrica o nella propulsione navale.
Veicoli da corsa ad alte prestazioni: Componenti leggeri ad alte prestazioni, come bielle e valvole motore per automobili da Formula e motocicli da competizione.
Dispositivi Medici: Sebbene non rappresentino il loro mercato principale, possono essere utilizzati per alcuni impianti a lungo termine o strumenti chirurgici che richiedono particolare resistenza meccanica o resistenza alla corrosione.
Attrezzature chimiche: Utilizzato per aree specifiche che richiedono elevata resistenza, resistenza alla corrosione e determinati requisiti di temperatura.







La fabbrica Ylasting titanium può produrre barre tonde in titanio ad alta resistenza di qualsiasi dimensione e grado, tutte disponibili a magazzino, spedizione entro 2 giorni.





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Può essere personalizzato secondo le vostre esigenze per barre o tondini in titanio e lega di titanio.
Presso Ylasting Titanium, dopo la produzione, i tondini e le barre in titanio vengono testati dal dipartimento di controllo qualità, quindi viene inviato un campione a un ente terzo; una volta confermato che tutti i dati rispettano gli standard tecnici, i prodotti vengono imballati e spediti ai clienti.
Se siete interessati ai nostri prodotti, contattateci con queste informazioni:
Materiali: ad esempio GR1, GR2, GR3, GR5 e GR23
Diametro: compreso tra pochi millimetri e centinaia di millimetri.
Lunghezza: generalmente disponibile in lunghezze fisse o variabili, ad esempio 1 metro, 2 metri e 3 metri.
Condizioni: disponibile ricotto (M), lavorato a caldo (R) e lavorato a freddo (Y). Diverse condizioni corrispondono a diverse proprietà meccaniche.
Norme: conforme alle norme ASTM (American Society for Testing and Materials).
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