Titanium în domeniul aerospațial: De ce aliajul Ti-6Al-4V domină producția de aeronave

Avioanele moderne depind de titan. F-22 Raptor utilizează 41% titan din greutatea structurală, iar 787 Dreamliner utilizează 15%. Titanul este superior aluminiului la temperaturi ridicate și superior oțelului din punct de vedere al greutății. Aliajul Ti-6Al-4V, cu o rezistență la rupere de 895 MPa și o densitate de 4,43, oferă un raport rezistență/greutate de 202, depășind atât aluminiul (167), cât și oțelul (102–153). Instalația de aterizare: grinda din titan pentru instalația de aterizare a avionului B777 economisește 270 kg față de oțel pe avion. Elemente de fixare: peste 100.000 de elemente de fixare din titan pe avionul de mare capacitate, economisind 720 kg. Structurile aripilor, suporturile pentru podea și șinele pentru scaune beneficiază toate de utilizarea titanului. În motoarele cu reacțiune, titanul este folosit pentru palele ventilatorului și discurile acestora, palele și carcasele compresorului. Aliajul standard Gr5 este utilizabil până la 400 °C, în timp ce aliajele pentru temperaturi ridicate, cum ar fi IMI 834, pot fi utilizate până la 600 °C. Aliajul ignifug C previne incendiile provocate de titan în carcasele motoarelor. Standardele aeronautice sunt AMS, nu ASTM: AMS 4911 pentru foilă și plăci, AMS 4928 pentru bare și piese forjate. AMS impune teste obligatorii prin ultrasunete, evaluarea structurii microscopice și urmărirea completă a provenienței. Fiecare kilogram economisit pe un avion corespunde aproximativ cu 500 USD economisiți pe combustibil pe durata de funcționare a acestuia. Ylasting Titanium își are sediul în Baoji, centrul industriei chinezești de titan, furnizând titan de calitate aerospațială, cu documentație completă. Contactați-ne pentru materiale certificate conform AMS.