বিমান চলাচলে টাইটানিয়াম: কেন টি-৬এল-৪ভি বিমান উৎপাদনে প্রভাবশালী

আধুনিক বিমানগুলি টাইটানিয়ামের উপর নির্ভরশীল। এফ-২২ র্যাপ্টর বিমানে গঠনমূলক ওজনের ৪১% টাইটানিয়াম ব্যবহার করা হয়, আর ৭৮৭ ড্রিমলাইনারে ব্যবহৃত হয় ১৫%। উচ্চ তাপমাত্রায় টাইটানিয়াম অ্যালুমিনিয়ামকে ছাড়িয়ে যায় এবং ওজনের ব্যাপারে স্টিলকে ছাড়িয়ে যায়। টাই-৬এল-৪ভি এর তার শক্তি ৮৯৫ এমপিএ এবং ঘনত্ব ৪.৪৩, যার ফলে শক্তি-ওজন অনুপাত হয় ২০২, যা অ্যালুমিনিয়াম (১৬৭) এবং স্টিল (১০২-১৫৩) উভয়কেই ছাড়িয়ে যায়। ল্যান্ডিং গিয়ার: বি৭৭৭ টাইটানিয়াম ল্যান্ডিং গিয়ার বীম প্রতি বিমানে স্টিলের তুলনায় ২৭০ কেজি ওজন সাশ্রয় করে। ফাস্টেনার: প্রতি ওয়াইড-বডি বিমানে ১,০০,০০০ টির বেশি টাইটানিয়াম ফাস্টেনার ব্যবহার করা হয়, যা ৭২০ কেজি ওজন সাশ্রয় করে। ডানা গঠন, ফ্লোর সাপোর্ট এবং সিট ট্র্যাক—সবগুলোতেই টাইটানিয়ামের সুবিধা পাওয়া যায়। জেট ইঞ্জিনে, টাইটানিয়াম ফ্যান ব্লেড ও ডিস্ক, কম্প্রেসার ব্লেড এবং কেসিং-এর জন্য ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড-৫ টাইটানিয়াম ৪০০°সে পর্যন্ত কার্যকর, অন্যদিকে উচ্চ-তাপমাত্রার সংকর ধাতু যেমন আইএমআই ৮৩৪ পর্যন্ত ৬০০°সে কার্যকর। আগুন-প্রতিরোধী সংকর ধাতু সি (অ্যালয় সি) ইঞ্জিন কেসিং-এ টাইটানিয়াম জ্বলন রোধ করে। এয়ারোস্পেস মানদণ্ড হলো এএমএস, এএসটিএম নয়: শীট ও প্লেটের জন্য এএমএস ৪৯১১ এবং বার ও ফোরজিং-এর জন্য এএমএস ৪৯২৮। এএমএস মানদণ্ডে বাধ্যতামূলক আল্ট্রাসনিক পরীক্ষা, সূক্ষ্ম গঠন মূল্যায়ন এবং সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি যোগ করা হয়। বিমানে প্রতি কিলোগ্রাম ওজন সাশ্রয় বিমানটির সেবা জীবন জুড়ে প্রায় ৫০০ মার্কিন ডলার জ্বালানি সাশ্রয় করে। ইয়ার্লাস্টিং টাইটানিয়াম চীনের টাইটানিয়াম শিল্পের কেন্দ্র বাওজি-তে অবস্থিত এবং সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশনসহ এয়ারোস্পেস-মানের টাইটানিয়াম সরবরাহ করে। এএমএস-সার্টিফাইড উপকরণের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।